July 2nd, 2009 por junker367
Subaru Impreza. Potenciado a 275cv con 1225kg de peso. Neumáticos semi-slicks, tracción integral y suspensión deportiva.
Renault Megnae R26R. Concebido y diseñado únicamente para circuito. Configuración totalmente deportiva (hasta lleva jaula de seguridad). Tracción delantera y 235cv y 1235kg de peso.
¿El resultado? Un duelo muy muy bonito.
Os dejo con él.
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June 30th, 2009 por junker367
Cansao estoy de decir que un Golf tiene una fama superior a la que se merece, que lo ponen y lo comparan con calidades como BMW y Mercedes, que si el Golf es de los mejores compactos que hay, que el segmento premium se debe ampliar para introducirlo en esa lista tan selecta..
Y luego pilla un charco de nada, y se para. ¿Esta es la gran fiabilidad del Golf?





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June 29th, 2009 por junker367
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June 29th, 2009 por junker367
Y el pavo que ha soltado esa frase, tiene un V8. Hay que joderse…
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June 29th, 2009 por junker367
Ahora porque no puedo cambiarlo, pero veo inútil un coche de más de 4 cilindros.
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June 29th, 2009 por junker367
Alto y claro. De acuerdo en muchas de sus ideas. http://is.gd/1hTCZ
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June 28th, 2009 por junker367
Pues no me entero en MotorFull que a los policías americanos les han grabado en video mientras entrenaban en sus prácticas de conducción. Y además los han colgado en youtube y todo, para uso y disfrute del personal.
Así conducen en la academia, así:
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June 26th, 2009 por junker367
A mí, con lo que me gusta el karting, y este pavo me ha superado en todas mis carreras en mi vida amateur.
Lo que hace falta es tenerlos cuadraos.
Y os propongo… por 100 minipuntos… ¿Cuántas faltas de seguridad ves en el video?
Anda que no hubiera molao que se metiera una ostia como la del siguiente video:
Ale ale, empezad a listar
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June 26th, 2009 por junker367
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June 26th, 2009 por junker367
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