Subaru Impreza. Potenciado a 275cv con 1225kg de peso. Neumáticos semi-slicks, tracción integral y suspensión deportiva.

Renault Megnae R26R. Concebido y diseñado únicamente para circuito. Configuración totalmente deportiva (hasta lleva jaula de seguridad). Tracción delantera y 235cv y 1235kg de peso.

¿El resultado? Un duelo muy muy bonito.

Os dejo con él.

Cansao estoy de decir que un Golf tiene una fama superior a la que se merece, que lo ponen y lo comparan con calidades como BMW y Mercedes, que si el Golf es de los mejores compactos que hay, que el segmento premium se debe ampliar para introducirlo en esa lista tan selecta..

Y luego pilla un charco de nada, y se para. ¿Esta es la gran fiabilidad del Golf?

• Alto y claro. De acuerdo en muchas de sus ideas. http://is.gd/1hTCZ #
• Ahora porque no puedo cambiarlo, pero veo inútil un coche de más de 4 cilindros. #
• Y el pavo que ha soltado esa frase, tiene un V8. Hay que joderse… #

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Y el pavo que ha soltado esa frase, tiene un V8. Hay que joderse…

Ahora porque no puedo cambiarlo, pero veo inútil un coche de más de 4 cilindros.

Alto y claro. De acuerdo en muchas de sus ideas. http://is.gd/1hTCZ

Pues no me entero en MotorFull que a los policías americanos les han grabado en video mientras entrenaban en sus prácticas de conducción. Y además los han colgado en youtube y todo, para uso y disfrute del personal.

Así conducen en la academia, así:

A mí, con lo que me gusta el karting, y este pavo me ha superado en todas mis carreras en mi vida amateur.

Lo que hace falta es tenerlos cuadraos.

Y os propongo… por 100 minipuntos… ¿Cuántas faltas de seguridad ves en el video?

Anda que no hubiera molao que se metiera una ostia como la del siguiente video:

Ale ale, empezad a listar

Siempre ha sido grande Paco Costas, y siempre lo será.

Acabo de ver un post donde había una concentración de Ferraris y demás. ¿Agobiados por la crisis, fueron a dar una vuelta?