¿De dónde vienen los nombres de las marcas? II
November 19th, 2008 por junker367
Continuamos con la sección que se empezó ayer, después de numerosos mensajes en los que hay curiosidad por parte de la gente. Hoy tocas de toda, famosas, y algunas no tan conocidas…
¡Disfrutad de estas curiosidades!
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Yoshisuke Aikawa, en 1933, creó la “Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha”, que traduciendo, es “fabricación del automovil”. Absorvió a Tobata, compañía qye ya estaba más que asentada, y la llamó Nissan Motor. Su intención fue fabricar, por año, de 10000 a 15000 Datsun, un coche pequeño de pasajeros, para facilitar la movilidad que se necesitaba. |
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André Citroën, trabajaba en una fabrica de obuses en la primera guerra mundial. Cuando acabó, quiso crear una fábrica de coches. Fue a EEUU, y copió todo el sistema de un tal “Henry Ford”. En 1919, surge Citröen. |
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James Starley, en 1861, empezó haciendo máquinas de coser, pero se cambió a las bicicletas en 1877. Pasados unos años, su sobrino, John Starley, entró en el negocio. En 1884, una de sus bicis, se llamo “Rover” (persona que va sin rumbo fijo, libre). Esta bicicleta triunfó en todo el mundo, y se fundó la Rover Cycle Company en 1896. En 1902, deciden hacer su primer coche, de 2 CV, y a partir de ahí… |
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Es una empresa de aviación y defensa, procedente de Suecia, fundada en 1937. su nombre viene de Svenska Aeroplan AB (AB es Sociedad Anónima en sueco). A finales de 1940, decidió hacer coches, basándose es su experiencia en aeronáutica, y se creó la división de Saab automóviles. |
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Walter Chrysler, que era directivo de General Motors, debido a fuertes discusiones, fue despedido. Se puso en contacto con tres ingenieros, y ni corto ni perezoso, se pone a hacer un coche. En 1924 se presenta, llamado Chrysler Fix, y en un año, recibieron 32.000 pedidos. La marca Chrysler había sido fundada por un directivo despedido, y tres ingenieros. |
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Sobre 1815, Jean-Jacques Peugeot comenzó a fabricar molinillos de café. Montó un imperio de molinillos, y al fallecer, sus hijos, Jean-Pierre Peugeot y Jean-Georges Peugeot, continuaron con los molinillos. Mas tarde, Jean-Pierre se monta una fábrica de textil que también transformó en un imperio. Sus dos hijos (igual que su padre) Jean-Pierre Peugeot junior y Jean-Frédéric Peugeot. Fue Jean Pierre, quién transformo la fabrica en una fundación y continuó con los negocios. Tuvo dos hijos, Jules y Émile, que siguieron con el negocio. Durante años, fueron dueños de un auténtico imperio. Emile se lanzó a la fabricación de herramientas (muelles, sierras…) y tuvo un hijo, Armand Peugeot. Este, se pone a fabricar bicicletas bajo el nombre de Peugeot Cycles. tan bien le fue, que se puso a hacer coches, fundando la compañía Peugeot en 1889. Jodo que familia…. |
Que buenos detalles todos estos la verdad que nunca tuve curiosidad por este tipo de cosas, pero al ver el titulo me llamo mucho la atención y la verdad que me sirvió mucho para saber el inicio de estos nombres, muy buena la información gracias, saludos
Mercedes: La mujer del fundador se llamaba Mercedes. Así de simple.
Pues no es tan simple, Tito. Vuestro profesor no estaba en lo cierto… como otros tantos miles…