GP Europa 2008. La carrera.
August 25th, 2008 por junker367
Domingo, 25 de Agosto, bastante calor y más humedad todavía, en Valencia, y apunto de disputarse la carrera de Fórmula 1 del GP Europa 2008. El local, Alonso, sale desde la duodécima posición, y al no tener coche, está cantado que su estrategia será simple. Ir hasta las trancas de gasofa, y rezar para que salga el coche de seguridad. Un servidor, se aventura a pronosticar .. ¿Y si su estrategia se basa en el safety car? ¿Sería descabellado pensar que quiere ir a una parada?
De momento, sólo se sabe que están a punto de arrancar, saliendo Massa primero, Hamilton segundo, y Kubica tercero.
Semáforo verde y arranca el espectáculo para unos, y el funeral (metafóricamente hablando) para otros. Massa sale muy bien, y nadie le pisa ni la sombra. Hamilton y Kubica van a la par, y acaban la primera curva en las mismas posiciones que salían.
¡Ostión! Esa es la palabra. En la frenada de la Segunda curva, Nakajima le da por el culo a Fernando. Nakajima sin alerón, y Alonso sin alerón trasero, difusor, (especulo con que caja de cambios y suspensión pueden estar dañados también…) y acordándose de la madre que parió al Sushi.
Ya es definitivo. Alonso ha dado una vuelta, y 3 cuartos de ella, han sido a 80 por hora con el coche destrozado. Fernando se retira.
Mientras tanto, estamos en la vuelta 7, y Coulthard hace trompo… pero se recupera y sigue. No ha pasado nada. Massa va a un ritmo brutal, y a duras penas le sigue Hamilton. Kubica rueda 4 segundos más lento que los de alante, con problemas evidentes, y haciendo más tapón que una semana comiendo arroz.
Y llegamos a la vuelta 10, donde Kubica ha conseguido arreglar sus problemas por ciencia infusa, y consigue por primera vez desde que ha empezado el gran premio rodar a un segundo de Massa, pero este, vuelta rápida tras vuelta rápida, está destrozando a los demás. Por cierto. Renault va de puta madre. Alonso fuera y Piquet el 16…
Vuelta 14 y Massa para a repostar, saliendo justico delante de Raikkonen. Que putada para Ferrari, que Massa ahora le va a frenar. Hamilton, Raikkonen y Kubica paran a la vez, 2 vueltas después. Hamilton pierde 5 segundos y a Raikkonen le han llenado de gasolina hasta los bidones del agua de dentro del coche.
Todo sigue igual hasta la vuelta 30 (sí cuando muchas veces digo que la fórmula 1 me aburre…). Es cuando Timo Glock para a repostar. Entra el quinto y sale el noveno, y ya no vuelve a parar más. Ahora es cuando digo (¿y si Alonso hubiera seguido, y además, yo hubiera acertado con mi predicción? ¿Y sí además, salía el safety car?). Y además, Piquet para en la vuelta 33, apañero de Alonso… Yo no digo ná…
Massa para en la 37 y casi se choca con Sutil. Le ha faltado el canto de un duro, para estamparse contra el muro.
Vuelta 42, y todo sigue igual, menos para Sutil, que se ha salido de pista, pero el coche se queda fuera de ella. El safety no entra.
Vuelta 44. Aquí es cuando la lían. Raikkonen para a repostar. El semáforo de Ferrari cambia de rojo a ambar, y Kimi sale! Sin ningún permiso de mecánicos. Sin permiso de su ingeniero. Sin su luz verde. Y arrolla a un mecánico de su equipo, que se ha llevado una ostia…
Se lo llevan en camilla al no poder ni levantarse del suelo.
Buah! Y nada más salir, Raikkonen ha roto el motor. Que fín de semana que lleva Kimi…
El mecánico está bien. Contusiones, nada más.
Lo más interesante en 10 vueltas, ha sido que Nakajima ha adelantado a Barrichello, quedando 15º y 16º respectivamente…
Y acaba la carrera a las 56 vueltas.
Han quedado en este orden. Massa-Hamilton-Kubica-Kovalainen-Trulli-Vettel-Glock-Rosberg-Heidfield-Bourdais-Piquet-Webber-Button-Fisichella-Nakajima-Barrichello-Coulthard.
Nakajima que no sabe frenar. Raikkonen que se quiere suicidar. Renault que después de dos meses preparando la carrera, consigue una retirada y un undécimo. Kubica que parece resurgir de sus cenizas, cual Fénix. Massa que sigue sin fallar…
En fin, carrera emocionante… para leerla.
P.D: Ha habido un adelantamiento en toda la carrera. Nakajima a Barrichello. Del 16 al 15. uuuuhhhhh!
