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	<title>Comments on: Pues otro campo a través</title>
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	<description>Blog de un aficionado a los coches</description>
	<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 07:20:09 +0000</pubDate>
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		<title>By: ventisetterosso#27</title>
		<link>http://www.masalladelasfalto.com/2008/01/14/pues-otro-campo-a-traves/#comment-45180</link>
		<dc:creator>ventisetterosso#27</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 13:24:39 +0000</pubDate>
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		<description>pablo... y sus videos de esos para ponerse el babero y no parar de babear...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>pablo&#8230; y sus videos de esos para ponerse el babero y no parar de babear&#8230;</p>
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		<title>By: Gilles</title>
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		<dc:creator>Gilles</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 21:18:45 +0000</pubDate>
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		<description>novato yo te traigo a sitios q molan o dudas de mi??
siempre ventisette rosso salut Gilles!!( Villeneuve)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>novato yo te traigo a sitios q molan o dudas de mi??<br />
siempre ventisette rosso salut Gilles!!( Villeneuve)</p>
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		<title>By: ventisetterosso#27</title>
		<link>http://www.masalladelasfalto.com/2008/01/14/pues-otro-campo-a-traves/#comment-44594</link>
		<dc:creator>ventisetterosso#27</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 17:23:41 +0000</pubDate>
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		<description>Masmola ;)

Albert</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Masmola <img src='http://www.masalladelasfalto.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Albert</p>
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		<title>By: Gilles</title>
		<link>http://www.masalladelasfalto.com/2008/01/14/pues-otro-campo-a-traves/#comment-44418</link>
		<dc:creator>Gilles</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jan 2008 18:25:51 +0000</pubDate>
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		<description>capitulo 2
hombre yo creo q se refieren a frenar con un coche de calle en curva lo deduzco por tus post fisica del coche,
pero con un 430 o con coches de competi los pilotos pueden lidiar e ir rapido con una zaga saltarina y sobreviradora pero jamas podran ir todo lo rapido q deberian con subviraje.se de buena tinta por q soy algo friki q los pilotos del dtm al entrar en algunas curvas le dan un toque al freno para aniquilar el subviraje tbm en los rallies de asfalto los wrc  en zonas serpeantes tipo tour de corse en el apice le dan un toque al freno por el mismo motivo y un tal schumacher os suena? aguantaba la frenada hasta el apice practicamente por el mismo motivo eliminar el subviraje.
frenar en curva es algo habitual en ciertos pilotos sacandole mucho beneficio en cuanto a timepos y no es plan de ponerse a discutir prefiero debatir acaloradamente XD
pd. donde este un 306 xs que se quite lo demas !!! ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>capitulo 2<br />
hombre yo creo q se refieren a frenar con un coche de calle en curva lo deduzco por tus post fisica del coche,<br />
pero con un 430 o con coches de competi los pilotos pueden lidiar e ir rapido con una zaga saltarina y sobreviradora pero jamas podran ir todo lo rapido q deberian con subviraje.se de buena tinta por q soy algo friki q los pilotos del dtm al entrar en algunas curvas le dan un toque al freno para aniquilar el subviraje tbm en los rallies de asfalto los wrc  en zonas serpeantes tipo tour de corse en el apice le dan un toque al freno por el mismo motivo y un tal schumacher os suena? aguantaba la frenada hasta el apice practicamente por el mismo motivo eliminar el subviraje.<br />
frenar en curva es algo habitual en ciertos pilotos sacandole mucho beneficio en cuanto a timepos y no es plan de ponerse a discutir prefiero debatir acaloradamente XD<br />
pd. donde este un 306 xs que se quite lo demas !!! <img src='http://www.masalladelasfalto.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /></p>
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