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Comentarios (3) en “Principios del buen conductor –> 4”

1. el 24 Dec 2007 at 8:36 pm   Castro

   1º No pago la gasolina (el coche es de renting).

   2º Si tienes un accidente, te matas igual yendo a 120 que a 140.

   3º Normalmente hago trayectos más largos.

   Lo siento, no pude evitarlo xDD

2. el 24 Dec 2007 at 8:42 pm   Castro

   Y continúo:

   4º A 120 por la izquierda (adelantando a uno que va a 119′5) te harán más largas que a 140 por el mismo carril y también adelantando.

   5º Más tiempo en carretera: más estrés te producen los que te hacen largas.

   6º Más tiempo en carretera: más tiempo para distraerte.

   7º A veces, ir a 120 implica ir a una marcha inferior que a 140, por lo que se contamina más.

3. el 24 Dec 2007 at 9:16 pm   junker367

   1º No pago la gasolina (el coche es de renting).

   Bien por tí. Ese ahorro que tienes. Como no pagas gasolina, ves despacio y DISFRUTA del placer de conducir (que no de pilotar)

   2º Si tienes un accidente, te matas igual yendo a 120 que a 140.
   Puedes evitar un accidente mucho más fácilmente si vas a 120km/h que si vas a 140 km/h

   Tienes mayor distancia de seguridad porque tu tiempo de reacción es el mismo, y recorrerás por tanto menos distancia a 12km/h que a 140km/h

   3º Normalmente hago trayectos más largos
   Pues descansa más, que mejor sienta

   4º A 120 por la izquierda (adelantando a uno que va a 119′5) te harán más largas que a 140 por el mismo carril y también adelantando.

   Si adelantas a 120 por la izquierda a uno que va a 119,5km/h y te hacen largas, es que no estás en autovía/autopista, por lo que de entrada, ya estás actuando mal.

   5º Más tiempo en carretera: más estrés te producen los que te hacen largas.

   6º Más tiempo en carretera: más tiempo para distraerte.

   Eso es MENTIRA. Al ir a 140km/h tienes que ir MUCHO más atento a todos los factores externos de tu vehículo. El tener que ir mucho más concentrado, implica un grado de agotamiento mucho mayor, por lo que tu stress emocional aumentará, así cómo tu cansancio físico. No podrás mantener durante mucho tiempo la concetración, y la fatiga hará que te distraigas mucho más facilemente, por lo que te cansas más, y además, te distraes más.

   7º A veces, ir a 120 implica ir a una marcha inferior que a 140, por lo que se contamina más.

   A 140 yo también puedo ir en tercera si quiero. dependerá de tu forma de conducir. Si no, ¿Para que se inventó la sexta marcha (antes la 5ª marcha)? Para sustituir a “la directa”.

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