Si es que no hay cabeza…

En mi habitual vueltecilla por El mundo de RuFo me he encontrado con algo… cuanto menos gracioso.

Mirad que es lo que ocurre cuando no se sabe manejar un 4×4.

Si es que la gente se piensa que sólo es acelerar y ya está… y claro, pasan cosas como estas.

Por cierto… y va mi pregunta…

¿Qué mejoras pensáis que necesita ese 4×4 para que pueda subir esa rampa?

Comentarios (5) en “Si es que no hay cabeza…”

  1. el 16 Dec 2007 at 3:32 pm Irea

    Hay que tener un poquico de cabeza para coger un coche así.

    Debería acelerar más para coger más velocidad y no volcar?? o tener más peso en la parte delantera o menos en la trasera?

  2. el 17 Dec 2007 at 9:30 am junker367

    Jajajaja. ¿Te queda algo más que decir Irea? De todo lo que has dicho, no has acertado ni una, y sin embargo, que cerca has estado ;)

    Pista: “Si es que la gente se piensa que sólo es acelerar y ya está… y claro, pasan cosas como estas.”

  3. el 18 Dec 2007 at 6:51 pm Selo

    Holas.
    ¿Mejoraria si puediese bloquear el diferencial central? (no se si en los TT es posible)
    Así, la potencia estaría siempre repartida entre el eje del/tra a 50/50.
    (Hacer el cabra con un hyper 8 los fines de semana tiene que valer para algo)

  4. el 18 Dec 2007 at 7:02 pm junker367

    Que grande el ¡hyper 8!. Yo tenía el PRO Limited Edition. Bestial!

    Caguen todo. Es gordo eh? que tenga que saber hasta de coches teledirigidos…. En ocasiones me siento tan tan friki…

    P.D: Hay una solución mucho más fácil que bloquear el difernecial central (aparte que hay muchos TT que aún no lo permiten, aunque a mi juicio, nunca serán TT’s puros).

  5. el 25 Dec 2007 at 11:47 am GiSK

    Mmmm… yo lo que haría casi instintivamente sería acelerar para subir y de la que llegas clavar frenos para transferir peso adelante.

    Así en la teoría por lo menos suena bastante lógico no?

Trackback URI | Comments RSS

Deja un comentario