BMW M3 a 280km/h compadre!!!
July 2nd, 2007 por junker367
Cómo siempre nos encontramos de todo, he aquí una vez una nueva demostración de gilipollismo de un pavo poniendo su “bemeta m3″ a 280 km/h por las calles de bonita ciudad de Santiago.
Paso ya de decir nada sobre el tema, que últimamente parece que rayo mucho con esto. Me agrada nos obstante, ver como hay gente que hace verdaderas parodias de los tios que no tienen conocimiento. Aquí una bastante maja.
Pero sin duda, aquí mi preferida. El contador de ese BMW M3 
jajaja que risa con el último video :____D
Bah, no tngo nada que decir de los del primer video..si se quieren estampar ellos solos haciendo el panoli, pues venga, pero que no pongan en peligro a nadie más.
Saludos!
Wenas!!!!
De vez en cuando me da por entrar en tu blog, cada día hay artículos más interesantes, sigue así
He de reconocer que estoy un poco cansado de ver coches a velocidades desorbitadas y que los dos primeros vídeos los he obviado. Ahora bien, el tercero no me lo he podido perder. Como dice mi abuela: hay de todo en la viña del señor.
Un saludo.
Bueno yo no lo veo tan mal a cojido su coche k se a gastau millones y lo a puesto a tope…NO TNGO NADA EN CONTRA YA K ERA POR LA NOCHE Y NO HABIA TANTA GENTE.
Eso si….COMO FLIPABAN NO?Joer si ese video lo tenias mas ensallau kel copon!!! Si tenias el sitio escogido y todo!!!
Yo SÍ lo veo mal. Para que están los circuitos??? Para dejarlos intactos mientras a alguien se le puede ir el coche?
Por muy bueno que uno sea al volante, tanto de 205 como de su SLR, lo que siempre teiene que velar es por el daño que puede causar.
Por poner un ejemplo. Si una rueda está un poquillo desequilibrada hablo de una diferencia de contrapeso de 1g… pues no apsa absolutamente nada. Si a eso le vas metiendo caña, desde mucahs revoluciones, a la par que siempre en el límite de tracción y el límite de adhesión del neumático, yendo a 300km/h, consigues aumentar ese contrapeso por 1000!!!
Hablamos de un desequilibrio de fuerzas de 1 kilo. Piensas que un eje, o la simple suspensión, op el basculador de la carroceria, puede aguantar esa diferencia con el par de torsión que se produce??? Pues lo más probable que el eje o la suspensión a tomar pol culo.
Si vas en circuito… mala suerte. En este caso… habrás matado a alguien.
Y quien habla de un mal contrapeso, habla de un pinchazo, se te cruza un perro y te lo comes… mil cosas, que no están al alcance controlable del piloto, y que se evitan males mayores en un circuito.