Sigamos con los ejemplos de curvas. Vamos a ver ahora un tipo de curva muy típica en nuestras carreteras. Una de curvas enlazadas, no muy pronunciadas. El tipo de curva, con su trayectoria ideal, es este:

La explicación ya sabéis donde

Cómo veis, la mejor trazada, es poder tomar todo lo recto que podamos las curvas. Siempre tendremos una línea desde el inicio al fin de la curva, la cual puede ir recta, o variar en una ligera curva. Siempre se sigue el Abierto-Cerrado-Abierto. Nos abrimos al inicio de la trazada, y buscamos cada vértice de cada curva. De esta forma, buscando siempre el vértice de cada curva, y tomando la inicial abierta, siempre a la salida de cada una, iremos a parar al vértice de la siguiente, por lo que conseguiremos tomar una trazada muy limpia y muy rápida, en vez de girar en cada curva. Es quizá el ejemplo más claro y sencillo, en el que demuestras que tomar una trazada correcta y abierta, gana mucho más tiempo que tomarla siempre cerrada.

Otro tipo de curva enlazada, es en la que la primera curva es abierta, y la segunda es cerrada. Cómo siempre, primero ilustramos la curva:

La mejor forma, está claro que se ha visto en el ejemplo de antes, es la de buscar en todo momento los vértices de las curvas. ¿Qué hay que hacer? La primera curva, hay que tomarla lo más recta y abierta posible, para aprovechar al máximo la velocidad de entrada a la curva. En el vértice de la segunda curva, hay que buscar un giro brusco, donde acabaremos en el punto ‘3’. De esta forma, se consigue acelerar muy bien en la salida, perdiendo el mínimo tiempo posible en la entrada de la curva.

En el siguiente reportaje, seguiremos tratando las curvas enlazadas.

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