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	<title>Comments on: Concurso!!!</title>
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	<description>Blog de un aficionado a los coches</description>
	<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 19:45:09 +0000</pubDate>
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		<title>By: Más allá del asfalto &#187; Blog Archive &#187; Ya tenemos ganador!!!</title>
		<link>http://www.masalladelasfalto.com/2006/10/26/concurso/#comment-11545</link>
		<dc:creator>Más allá del asfalto &#187; Blog Archive &#187; Ya tenemos ganador!!!</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 21:09:32 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Pues sí señoras y señores. El primer concurso de Más Allá del Asfalto&#8230;. ya tiene ganador&#8230; y el afortunado es&#8230;. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Pues sí señoras y señores. El primer concurso de Más Allá del Asfalto&#8230;. ya tiene ganador&#8230; y el afortunado es&#8230;. [&#8230;]</p>
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		<title>By: Riojabaja</title>
		<link>http://www.masalladelasfalto.com/2006/10/26/concurso/#comment-8789</link>
		<dc:creator>Riojabaja</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 01:59:34 +0000</pubDate>
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		<description>Ah ricky, deja el motor wankel kieto k hoy en dia  es una mierda, el dia k supriman el GIGANTESCO problema de la estankeidad yo comprare uno.
Por ejemplo, TIPICO mazda RX-8  cada 20 0 30 mil km a cambiar SEGMENTOS, esto implica desmontar el motor en 3 parte (tiene 3 """cilindros""). Hay k desmontar las partes laterales y luego otra  kedando una fija. Resultado de la operacion...MONTONES DE EUROS PAL MECANICO por la chorrada de tener un motor wankel k en suavidad y rendimiento, de un 1.3 sacan 192 o 231 caballos, consumo urbano? 15,6 litrazos!! por mas de 5 millones de pesetas...
Amigos, ahy coches con motores normales y corrientes, tmb deportivos y tmb traccion trasera mucho mas razonables,por ejemplo un astra twin top de 200 cv por 31000 euros. Aunk yo personalmente elegiria un Subaru Impreza WRX de 230 CV por 33000 euros y ademas tendria 4WD y 4 puertas...incluso menos consumo.
No leas todo lo k escribo o m acabaran odiando.
Aupa!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ah ricky, deja el motor wankel kieto k hoy en dia  es una mierda, el dia k supriman el GIGANTESCO problema de la estankeidad yo comprare uno.<br />
Por ejemplo, TIPICO mazda RX-8  cada 20 0 30 mil km a cambiar SEGMENTOS, esto implica desmontar el motor en 3 parte (tiene 3 &#8220;&#8221;"cilindros&#8221;"). Hay k desmontar las partes laterales y luego otra  kedando una fija. Resultado de la operacion&#8230;MONTONES DE EUROS PAL MECANICO por la chorrada de tener un motor wankel k en suavidad y rendimiento, de un 1.3 sacan 192 o 231 caballos, consumo urbano? 15,6 litrazos!! por mas de 5 millones de pesetas&#8230;<br />
Amigos, ahy coches con motores normales y corrientes, tmb deportivos y tmb traccion trasera mucho mas razonables,por ejemplo un astra twin top de 200 cv por 31000 euros. Aunk yo personalmente elegiria un Subaru Impreza WRX de 230 CV por 33000 euros y ademas tendria 4WD y 4 puertas&#8230;incluso menos consumo.<br />
No leas todo lo k escribo o m acabaran odiando.<br />
Aupa!</p>
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		<title>By: Riojabaja</title>
		<link>http://www.masalladelasfalto.com/2006/10/26/concurso/#comment-8788</link>
		<dc:creator>Riojabaja</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 01:44:37 +0000</pubDate>
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		<description>Bloque,cigüeñal,semicojinetes,bielas,muñekilla,tornillos de sujeccion de las muñekillas, bulones y pistones,otra vez bielas muñekillas semicojinestes y tornillos,otra vez bulon piston,pieza completa con los semicojinetes incorporaus,tapa de proteccion con tornillos, volante de inercia con sus tornillacos, CULATA DOHC, valvulas, muelles y copelas (y grupillas creo), taques, 2 arboles de levas,semicojinetes atornillaus, junta de la culata, tornillazos de la culata con su puto par de apriete,una rueda dentada(no se para k),aora la bomba del aceite,cadenas con sus tensores y guias,tapa de plasticucho de proteccion, tapa de balancines con su junta y su tapon pa echar el aceite,tornillacos, carter , sensor para algo del aceite,mas tornillacos, posiblemnt el filtro del aceite,union del manguito del refrigeerante con el bloke y posible sensor d temperatura, motor de arranke,eso blanco no se...algo k tnga k ver con el refrigerante, sensor de picado de biela,mas cacharros de refrigeracion,colector admision, con su mariposaza y todo,varilla pa mirar nivel de aceite, inyector,conducciones de alta presion de gasolina,bloke de bobinas para encendido DIS,cables de alto voltaje, bujias con sus hermosas pipas,poleas, rueda dentada del cigueñal,bomba pal aire acondicionau, alternador, correa, colector de escape con proteccion para suplir sus altas temperaturasy tapa de plasticucho.
Siento ser aguafiestas pero creo k ta casi todo bien.
Si m e ekivocado k alguien m corrija por favor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bloque,cigüeñal,semicojinetes,bielas,muñekilla,tornillos de sujeccion de las muñekillas, bulones y pistones,otra vez bielas muñekillas semicojinestes y tornillos,otra vez bulon piston,pieza completa con los semicojinetes incorporaus,tapa de proteccion con tornillos, volante de inercia con sus tornillacos, CULATA DOHC, valvulas, muelles y copelas (y grupillas creo), taques, 2 arboles de levas,semicojinetes atornillaus, junta de la culata, tornillazos de la culata con su puto par de apriete,una rueda dentada(no se para k),aora la bomba del aceite,cadenas con sus tensores y guias,tapa de plasticucho de proteccion, tapa de balancines con su junta y su tapon pa echar el aceite,tornillacos, carter , sensor para algo del aceite,mas tornillacos, posiblemnt el filtro del aceite,union del manguito del refrigeerante con el bloke y posible sensor d temperatura, motor de arranke,eso blanco no se&#8230;algo k tnga k ver con el refrigerante, sensor de picado de biela,mas cacharros de refrigeracion,colector admision, con su mariposaza y todo,varilla pa mirar nivel de aceite, inyector,conducciones de alta presion de gasolina,bloke de bobinas para encendido DIS,cables de alto voltaje, bujias con sus hermosas pipas,poleas, rueda dentada del cigueñal,bomba pal aire acondicionau, alternador, correa, colector de escape con proteccion para suplir sus altas temperaturasy tapa de plasticucho.<br />
Siento ser aguafiestas pero creo k ta casi todo bien.<br />
Si m e ekivocado k alguien m corrija por favor.</p>
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		<title>By: junker367</title>
		<link>http://www.masalladelasfalto.com/2006/10/26/concurso/#comment-1122</link>
		<dc:creator>junker367</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Jun 2007 09:23:52 +0000</pubDate>
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		<description>Que raro "Jorge García García". A mi se me ve perfectamente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que raro &#8220;Jorge García García&#8221;. A mi se me ve perfectamente.</p>
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