Motores (Parte 1)??> Motor Otto de 2 tiempos
July 29th, 2006 por junker367
Bueno, pues estrenamos esta sección de mecánica. Me han recomendado que empiece poco a poco, por lo que el primer capítulo será de El Motor!!! (Con entusiasmo!!!)
Primero ponemos una puntilla: El motor de un coche, se llamamotor de combustión interna, pues el combustible del que se saca la energía, arde/explosiona dentro de una cámara de combustión. Hay más tipos de motores, pero como este blog trata de coches….
Distinguimos tres tipos de motores para coches:
Motores Otto, Motores Diesel y Motores Rotativos.
Hoy hablaremos del primero.
Motores Otto.
Se llama así por el tío que lo inventó, era Alemán. Concretamente se llamaba Nikolaus August Otto. Hay 2 tipos:
De 2 tiempos, y de 4 tiempos. Se le llama tiempo a cada una de las fases por las que pasa el motor.
Básicamente y a grosso modo, su funcionamiento es el de producir una gran cantidad de energía a partir de la explosión inducida al prender una chispa al combustible altamente inflamable. Para ello, el combustible se coloca en un cilindro, mezclado con oxígeno en una proporción, siendo la proporción perfecta de 1 gramo de gasolina por 14,8 gramos de aires, pero casi nunca se usa esta proporción, ya que es muy dificil introducir un numero tan exacto. Es entones cuando se comprime la mezcla mediante el movimiento de un pistón colocado en el cilindro, y una vez comprimida, se produce una chispa, la cual hace un movimiento de acción-reacción desplazando con gran fuerza el pistón. Se acaba de producir la transformación de energía química (Gasolina+aire), a energía mecánica (movimiento del pistón).
Motor de 2 tiempos:
Primero está la fase de Admisión - Compresión. El pistón está en el punto más bajo del cilindro que puede llegar (PMI) y se desplaza hacia arriba, creando una succión de aire y gasolina por la zona de admisión. Una vez el pistón tapa la admisión de gasolina/aire, no entra más mezcla, y el pistón empieza a comprimir la mezcla, hasta que llega a su nivel máximo de recorrido (PMS).
Llegamos a la fase de Expansión - Escape de gases. Tenemos el pistón en la zona PMS y la mezcla comprimida. Es cuando se enciende una chispa gracias a un elemento llamado bujía. La mezcla prende y explosiona, liberando su energía a unas presiones y temperaturas muy altas. El pistón, bajará, hasta que destape la zona de escape, por donde saldrán los gases quemados.
que es la chapa de contacto
Se puede instalar un turbo a un motor de 2tiempos?; es peligroso?;aumentaría su potencia?.
Se podría instalar un turbocomprensor a un motor de 2 tiempos por carburación?
Esto… ¿Para que quieres hacer eso? Tienes una moto y quieres ponerle un turbo, o quieres hacerte un kart con el motor de una mobilette o algo así???
De primeras, te digo que no es viable (hombre, todo en esta vida es posible, pero….uff!!!). Más que nada por el funcionamiento de un motor de 2T y un turbo (este fue pensado para motores de 4T).
Para empezar, sería un turbo muy pequeño, con una gran problema de lubricación. Eso de primeras.
Luego, el problema de incompatibilidad entre ambos, porque habría que usar los gases de escape con una muy muy pobre presión. Entonces, habría que poner un escape adaptado, ya que cualquier elemento que impidiera la salida de gases, es muy perjudicial, además de un presurizador al carburador, y eso, ya no se si se podría hacer.
Habría que impedir que por el escape salieran los gases frescos, ralentizando el proceso, instalando algún sistema, no sé, una válvula de propio que gire a la par del motor, o con una mariposa que aguante las temeparturas de escape….
Ya para acabar, habría que ver el tiempo de combustión, ya que a no ser que el turbo girara a máximo régimen, no podría alimentar bien al motor (no le daría tiempo), por lo que podrías poner un sistema de postcombustión más un turbo de geometría variable, lo que te ocasionaría, aún más problemas.
Lo único que se me ocurre, sería que le pusieras un compresor movido por el eje del mismo motor. Luego ajustar la presión, reforzar el motor…
Y todo ello para una ganacia de caballos que daría más problemas que potencia.
No obstante, adelante!!! Ya te he dicho que nada es imposible. Pero es muy complicado. De hecho… ahora no se me ocurre ninguna moto, ni siquiera de competición, que sea de 2tiempos y lleven turbo. Si los ingenieros no lo hacen….
Un saludo!!!
Gracias por contestar a mi pregunta.
como puedo encontrar motores mara buick con todos sus componentes q sean del ano 1900 en adelante si saven por favor agamelo saver por medio de mi msn se los agradecere mucho
hola quisiera saber como hacer para que mi moto tenga mas “pique” (o sea salida) y consiga una buena velocidad. Digamos prepararla como para correr pero yo mismo, si me puedes dar algunos trucos me seria de mucha ayuda. tengo una Atala Piu 2 tiempos 50cc.
muchas gracias
ola santiago:
la mejor manera de mejorar la salida de la moto es aumentando el diametro del cilindro( o sea comprando un ciliondro de mayor tamaño)y poniendo un plato grande con un piñon muy pekeño.
el problema esq los motores de ciclomotores al aumentar de potencia suelen romper la biela y el cigueñal por lo q te recomiendo q pongas unos reforzados, instala un buen escape de competicion q este ueco por dentro. y si eres un manitas adelanta la xispa del encendido un pokito para q el motor esta más vivo.instala tb un carburados mas grande. yo personalmente tengo una suzuki rmx de 50 com un cilindro hebo de 70 cc u carburador 19 mm dellorto y un escape turbo kit r,
lq ocurre esq yo tengo una configuracion de velocidad y no de salida pese a eso se levanta incluso en 3ª y alcanzo los 125 km/h reales
hola como te va, tengo una 4t 110cm3 algo preparada, ya esta transmicionada, cambie carburador, agrande bridas, escape de competicion y bujia fria de rosca corta, esta alcanzando los 130 Km/h, pero quiero maaaaaaaaas, que le hago…? desde ya muchisimas gracias…Enzo de argentina….
hola como estas kiero pedirte un favor me puedes dar unos pasos para preparar un toyota 2s mi correo es anthony_aries_17@hotmail.com es urgente gracias por todo bye cuidate
Hola como va. Mira tengo una atala piu 50 año 2001 , tiene la lumbrera d escape agrandada un escape racing un piñon10 y plato 40 esta caminando 85 km/h y queria ver si me podias dar algunos consejos para q ande mas rapido todabia . Gracias disculpa la joda espero me sepas responder
Hola! tengo un scooter Yumbo vx125 quisiera saber que modificaciones debo de hacerle para que este bicho corra mas. desde ya saludos y gracias
nesesito saber como se prepara ciclomotore para correr en la ilegale mi correo es ivan_22_155@hot…
Q mas pues tengo una Kawasaki victor 150, quisiera saber que consejo me das para hacer que esta corra un poco mas esta como viene de fabrica siendo modelo 2001, como sabras estas motos corren demasiado para ser tan pequeñas pero esta creo q le faltan unos cuantos kilometricos para desarrollar todo su potencial….la lleve al taller a hacer mantenimiento y me dijeron q no necesitaba ser anillada ni nada, pero de verdad q siento q le falta algo de fuerza y pique
hola todo bien
Nesecito saber los calculos que se deven hacer para saber las dimenciones del tubo de escape para un motor de 2 tiempos.
mi correo es, maximou_17@hotmail.com
gracias
ola tengo una vespino de 1973 con cilindro y piston metrakit de 50 un variador varioplus un carburador dellorto de 14 agrandao a 16 y nos retokes en la falda des cilindro lumbreras de admision pulidas, y la salida del escape un poco agrandada y me pilla 80km/h (comprobao llendo al lao mio uno con una gasgas 250 pampera) me gustaria saver q podia acer pa ganar algo mas de potencia. si limo un poco la culata ¿no aumento la relacion de compresion? y estava aciendo un compresor con un motor de scalextri y una elice de un ventilador, seria viable? x favor decirme todo lo q podia acer para ganar potencia y algo de nervio. gracias de antemano
mi correo es Perez_DH@hotmail.com q seme olvido ponerlo
necesito saber como arreglar una bws 100cc. 2 tiempos para que de mas desplace y mas pique trucos para el motor o carburacion si sirve para que ande mas duro es para una moto de carreras
ola, qe tal?? (xema ayudame)
weno pos mira, yo tengo una rieju drac del 1992, estaba trucada cn un 74cc y mas tarde le puse 1 80. Se me jodio la viela y el cigüeñal, le tuve que komprar uno nuevo y le puse el clindro viejo,(qe le limpie bn y eso..). MI pregunta: qe puedo acer pa qe tenga mas fuerza x el campo?? esqe en una cuesta arriba normalita tengo qe subir en 2ª, y no se levanta ni en 1ª, le cambie el plato o la corona y puse un piñon mas pekeño..ANTES E LEIDO UN KOMENTARIO DE XEMA QE A DIXO DE ADELANTAR EL ENCENDIDO O LA XISPA, ESO NO ES SOLO PA 4T?? Y SI VALE PARA 2T, ME PUEDES DECIR KOMO SE ACE..
AYUDARME POR FAVOR..
GRACIAS
Hola, no me dirias como hacer para preparar lamoto, es que no tengo idea y quiero que ande mas,
Empieso por el carburador, le voy a cambiar la toma de aire y el chicler de 56 a 60, no se que me decis
Saludos
Es una Zanella New fire plus 50cc, me habia olvidado de decir eso
Hola! quireo que me digan por favor como hacer para que mi moto una gilera smach 110, tenga mas levante de velocidad, que me aconsejan que le haga o le cambie para que mejore la velocidad, bueno espero que me puedan contestar gracias….
hola si quiero preguntarte algo yo tengo una atala piu 50 cc …. y …. le lleve a cambiar el piston y los aros … pero …. luego de acerle el ablande …… como que …. se me queda … cuando la acelero y como que se ahoga y se apaga …. me parece que es por la camisa del cilindro ,,,,¿puede ser?? porq creo q tiene 2,5 de lima …. y un poco rayada la camisa ….y cuando esta prendida … hace como un ruidito en el cilindro
hola master mira tengo una kawasaki k1 esta estandar y qeria hacerle algo para darle fuerza,osea me gustaria qe tenga mas pique de abajo y un poco mas de velocidad arriba pero algo qe no la sacrifiqe mucho,porqe la viajo mucho
hola tengo una zanella sol businnes 110cc esta tocada pero qiero qe tenga mas salida qe me recomendas un carburador con bomba de pique o qe cambie la relacion de piñon y corana??
hola quisiera saber como puedo ganar mas potencia ami moto de 50c.c. 2tiempo si cambiandole algo o quitandoselo
el 16 Mar 2007 at 4:07 am Ale
Hola! tengo un scooter Yumbo vx125 quisiera saber que modificaciones debo de hacerle para que este bicho corra mas. desde ya saludos y gracias
Hola Ale como estás visita:
http://www.yumbodakar.blogspot.com
para el que buscaba informacion sobre la kawa victor 150 si sos de argentina trata de conseguir un escape de competicion JJ y te aseguro que la moto te va a cambiar un monton tanto en fuerza como e velocidad final
a y no la limes ni la descamises si no tienes un banco de prueba porque la vas a arruinar
hola saludos, llo tengo una yamaja 550 kisiera saber si ay manera de aumentar los caballos de fuersa espero su respuessta ……….
hola mira yo tengo una zanella b3 50cc esta toda preparada para correr en circuito esta todas reformada ruedas d bici cros cilindro potenciado y agrandado a full coño d escape hecho a medida,centrifugo d competicion.bue y demas cosas, vos q m recomendarias para esta moto q ande como un cuete jaa bueno chau suerte.
queria sber como puedo hacer para preparar un kawasaki k1.si alguien m puede ayudar?
Hola, tengo un KR 150 Victor, y vi que recmiendan un escape de competicion JJ, pero donde lo consigo?, muchas gracias
hola, queria saber que le puedo poner a una atala piu(50c.c.) para que de mas en alta,y en baja??
como son las proporciones del escape deportivo??grax
hola tengo un zanella fire 50 y no saben como andan si alguno quiere pongale lo mismo que la mia y despues me cuentan.cilindro 90,piston y aros de competicion,viela cuchilla,rulemanes para altas revoluciones,cicueñas reforzado,tapa de cilindro limada,rellene el piston con aluminio,carburador 22 22,embrague de tres patas,caño de escaPE potenciado,engranajes rectos,flaper de competicion,admision y escape agrandados,bujia de motocierra de cuatro masas,encendido electronico…..haaa y unos buenos frenos,je je.levanta 135km y la estoy por tocar para llegar a los 140km.haa y los que tinen los gilleras no ce gasten en correrme xq rara ves uso el freno.el mati
hola a todos mi preguta es la siguiente junto con la descripcion del motor
tengo un juki dribling 70 limadito con un carburador mikuni 22 kon unas voludeces en el piston osea medio limado a la altura de el tranfer para que entre ante la nafta yo me preguntava si alguien save como hacer los cruses para poder realisarlos en mi bebe o algo para que pueda pasar los 90 km desde ya mil gracias por su atencion
sunder de tigre
hola gente que se pelean tanto poe prepara una moto yo tengo una yamaha carrot no se si la conocen bueno estaba viendo y algunos ponian que queria que levantara mas de 130 bueno la mia levanta 140 y tiene un pique barbaro compren un kit de competicon y dejen de preguntarle ah este payaso que de seguro no sabe nada chau
hola bruno soy maxy de jardin america misiones yo tambien tengo una k-1 y tiene un caraburador 30mm a guillotina, un encendido Celetra multi-punto de competicion, cilindro: piston de CR 125 aro lamina, ah tambien 190º de escape y 125º de transfers tira 37cv a 13200 mas o menos. como la queres preparar para picadas o para que ande mejor nomas,(una recomedacion, cuida la primera que suele romperse al pedo jaja) a lo mejor para tu moto seria alivianar todo el cigueñal osea sacarle por completo el ebrague cntrifugo y alivianarun poco el volante magnetico. a una buena cubirta para que transmita todo en la salida y no se patine alpedo.
nececito un cilindro 150cc 2t mas o menos preferible mente de un kr150 si saven de donde puedo conceguir les agradesco. aguante el kawasaki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!…
POR QUE NO DEJAN DE MENTIR QUE MIERDA BA A LEBANTAR 135 KM O 140 ME CANSO DE LEER PELOTUDESES.ES UNA TRISTESA QUE CUANDO SE ENCUENTRA UN FORO MEDIANAMENTE SERIO UNA SE ENCUENTRE CON QUE ESCRIBEN PELOTUDESES COMO LO DE RELLENAR UN PISTON POR EJEMPLO CUANDO LO QUE SERIA IDEAL ES ALIVIANARLO AL LIMITE TRATANDO TAMBIEN DE NO HACERLO POR ELLO MAS ENDEBLE,RELLENANDOLO QUE DEMONIOS GANAS TE PUSISTE A MIRAR SIQUIERA COMO ES UN PISTÒN TIENE MÀS MATERIAL A LOS LADOS EN LOS REFUERSOS PARA EL ALOJAMIENTO DEL PERNO POR ELLO ES QUE EL MISMO TIENE UNA FORMA ELICOIDAL YA QUE DONDE HAY MAS ALUMINIO SE BA A ESPANDIR MAS EL MISMO Y PRODUCIRIA QUE SE TOME.Y LO DEL CARBURADOR DE GUILLOTINA, MIRA GENERALMENTE HAY UN AUMENTO DE POTENCIA AL PONER UN CARBURADOR DE MAYOR CAUDAL PERO EL DE GUILLOTINA ES RE PRIMARIO LO IDEAL ES ALGUN MIKUNI COMO EL DE LA AX 100 O ALGO ASI.OTRA COSA EL SIGUEÑAL TIENE ESA FORMA EN CADA SEMITORTA PARA APROBECHAR LA ENERGIA SINÈTICA PRODUCIDA POR EL PISTON Y TRANSPORTADA POR LA VIELA AL MAXIMO LO MAXIMO QUE PODES HACER SON DOS CORTES A LOS LADOS DEL ALOJAMIENTO DEL PISTON Y TIENEN QUE SER MUY PERFECTOS EL CIGUEÑALTAMBIEN TIENE QUE ESTAR PEWRFECTAMENTE ALINEADO IMAGINATE PONER A GIRAR ESO A 10000 REBOLUCIONES POR MINUTOS LO QUE PRODUSIRIA EN LOS RULEMANES DE BANCADA Y ADEMAS LA PERDIDA DE POTENCIA QUE ESO SIGNIFICA
CORRECCION ALOJAMIENTO DEL MUÑON DEL SIGUEÑAL
vendo partes de yamaha carrot para repuesto pidan lo que quieran escucho ofertas chau
para comunicarse alganlo ah gonza.art@hotmail.com
tengo un zanella due con un cilindro 80 c.c. METRAKIT quiero saber que le puedo agregar a la nafta para aumentar el obtanaje
queria saber si existe el nitro para las motos 2 tiempos
hola alexis para aumentar el obtanaje de una moto debes agregarle la pastilla de naftalina molida y un poco del alcohol
hola chabon nesesito saber todas las limas que se les puede acer a un 2t yo me se bastantes pero nesecito orientame un poco mas gracias loco
hola tengo una gilera smash 110 cc i queria saber que le puedo hacer para q ande mas rapido podrian decirme que se le puede hacer espero respuesta
nesecito la primera original de la k1 115 saven donde puedo conseguirla?
hola tengo una gilera 125 apache
la moto corre bien pero quisiera saber como hacer para que la valvula de turbo que tiene en el costado de l cilindro pueda funcionar bien ya que el controlador electronico ya no sirve.
tambien si es bialble reducirle (limar) la tapa de el cilindro. para mas compresion.
o que trucos se le pueden hacer a estas motos para que tengan una salidad mucho mejor..
att
carlos
carlitoscr125@yahoo.es
como puedo darla mas potencia un motoneta de 2 tiempos
hola! me gustaría que me ayudes con algunos
consejos para preparar un motor Da Dalt 50,
si conoces esa clase de motor y sabes algo te
agradecería que me lo enviaras a mi correo
kero_sene_d3d@hotmail.com
muchas gracias.!
¿como puedo mejorar el motor de un 110cc ? lo que hice fue agrandar admicion y escape le puse un carburador de 125 , le lime los balancines para simular una leva pero la leva original me come los balancines ¿ hay algun tratamiento para templar los balancines? agradeseria alguna informcion mi correo es simplementeelro-@hotmail.com
Hola chabon yo quisiera saber lo que tengo que conseguir para poder desplasar un ciguenal de un motor 2 tiempo y llevarlo a 48 o 50 de carrera. el perno lo tengo pero no se que biela usar.
hola que tal… yo tengo una zanella due ( 50 cc )) queria saber que le puedo hacer para q tenga mas aceleracion y mas fueza y velocidad….
desde ya , muchas gracias
por favor respondanme
yo tengo una bizz y le puse un cilindro 80 con carburador 14/12 y anda pa^ la bosta
chicos … me olvide , soi el mismo de aca arriba, mi mail es pablo_elk-pomonti@hotmail.com
hola tengo una atala 50cc. con un escape deportivo y no anda mas de 60km/h. Le cuesta acelerar, ¿como hago para darle mas pique y velocidad? por favor respondan. muchas gracias
ah me olvide… mi e-mail es x_eec@hotmail.com
ah me olvide… mi e-mail es x_eec@hotmail.com
nos vemos
hola,miren yo tengo un mondial motor morini 50cc,le agrande la salida de escape,tmb agrande pipeta y flappers de admision,rebaje la tapa,le lime un poco los carter,y le puse un escape de competicion,carburador original con un chicler 54,depues esta toda origal y esta andando un poko mas de los 85km/h…. asiqe figense como les anda aciendole esas boludeces…
hola tengo una mondial ld 110, la mejor de las mondial en esa cilindrida. la verdad un caño me andea casi 120 km/h originales, no tiene nada hecho solo pasada de nafta! que le puedo hacer para un poco mas de velocidad? gracias
hola tengo una pumita y tiene escape de competicion flaperde comp,le lime los transfers y no me tyra mas rpm q ago fabian_20077
a me olvide le puse un chicle 58 y le cambie la relacion pero solo por eso camina masle puli la admision y le lime la tapa tambien le rellene la camaraa de combustion que hagooooo
ki
ola yo tengo un vespino alx con un escape yasuno cero de competicion con un carburador un 16 un filtrto ebo un variador polini piñones de competicion laminas de carbono y un cilindro 64cc metrakit piston sc de competicion entrada de aire artesanal rodillos metrakit especial para que ande entrada de aire artesanal y las michelin 2007 me pilla los 118 bajando.
yo tengo una senda con un 80 competicion escape x abajo artesanal carburador 26 filtro ebo piñones para k ande laminas doradas en total me pilla los 140
se vende un fiat 147 mod.89 tuning tiene el mehor sonido escape pintura especial es un tuning total no le falta nada cualquier cosa llamarme al tel:0299-4996630 pd.tiene el motor tocado y alcanza los 176 km
aaaaaa me olvide del precio $13.500 me llamo fabian vidal
el foro este es una verga dicen todas pelotudeces como me van a decir que una zanella 50 levanta los 140kpor hora y esas atala piu que son una poronga van a andar tanto son una poronga y eso de ponerle naftalina es una mentira mas grande que mi verga si quiueren velocidad comprensen un CBR y dejen de joder al pobre loco ….
a chabon vos no sabes nada por eso hablas no sabes lo que significa poner $3.000 en un motor 50 cc 2t se nota q no sabes sho tengo 15 años y se q una zanella 50 2t potensiada parte a una 110 4t tenes q entender lo q significa potensiar : dar potensia pelotudo
hola, tengo una moto que es una yamaha 110cm, lo que le hice fue: tapa, leva,amision,carburacion y embrague, tiene el escape original pero anda, lo que yo quiero saber como se hace un escape para la moto mia, que tipo de cano es el mejor, que medidas tengo que saber, cuales son los calculos, bueno paso por paso, me haces un favor si me alludas en esto, aaaa tambien como se prepara una nafta para tener mas potencia, bueno eso es todo, y gracias por todo
mira primero tenes q ccomprar un escape silem ahi diferentes marcas puede ser un SPR de aluminio o el gran sprin o un DM y la nafta tiene q ser una podium de 98 octanos con una bolita de naftalina molida y un chorrito de alchool no te comas esas mentiras de q se te joden los aros eso es mentira
como hago para qe mi mondial 50cc time por encima de los 90km/h ?, tiene un par de cosas hechas, salida de escape agrandada,admision agrandada,limado el carter y pulido,le afile los transfers,le lime un toqe el piston,y por ultimo un escape ira ahhh y un piñon de 14 y una corona de 28 dientes
y mira ponele un chicher 58 o de ultima ponele un carburador mas grande cambiale el centrifugo ponele un flaper de competicion con esto te va a tirar mas rpm asi que ponele piston para aro lamina y aro lamina esto es mui caro tambien ponele jaula de plata en la cola de la viela , los bolilleros del cigueñal tienen q ser de competicion fijate capas q qda respondeme a ber como te va
En la moto de 50cc puedes hacer lo siguiente:
* Si es automática (con variador) se le puede poner una polea fija.
* Aumentar la cilindrada a lo máximo que permita el ciclomotor (65cc, 74…)
* Rebajar el pistón
* Limbreras
* aumentar la admisión (láminas, etc)
* Carburador
* Turbo para 2 tiempo (en youtube aparece una vespa turbo con 45cv)
* Supercharger (solo introducir mayor flujo de aire por la entrada del carburador sin reciclar el del escape)
* Kit NOS (oxido nitroso)
* sistema de escape con la bufanda adaptada a la cilindrada (la bufanda es la parte “gorda” del escape de una moto de 2T).
* Biela de bajo peso
* rebaje de culata
* Cigueñal adaptado
* bujía para mayor temperatura
Y así tendrás un ciclomotor con zopotocientos caballos y una velocidad máxima cercana a la luz.
Señores: sed serios, un ciclomotor no tiene chasis, dirección, aerodinámica, cubiertas, amortiguación ni frenos para admitir ciertas modificaciones…. bendita juventud! Para eso te compras en un desguace un motor mayor y se lo adaptas o te esperas a crecer y te compras un vehículo adaptado a tu edad…
nono pero eso es para alguien q tiene plata el chabon pregunto por algo varato
hola como estan,les comento:yo tengo una motomel Bit 110
estandar lo unico que le cambie fue el escape y quiero saber que le tengo que hacer para prepararla para picar,ya que yo no tengo ni la mas palida idea.si alguien me quiere ayudar le voy a agradecer.este es mi MSN ranusss@hotmail.com
mira para picar vvas a tener q gastar muchos mangos pero ak te mando unos consejitos
*instalarle una leva de competicion
*valvulas de competicion
*piston forjado
*vajarle la tapa de cilindro
*y si tenes plata ponele un kit de NOZ
con esto la moto te va a andar cerca de los 180 km/h si te intereza sho preparo motos y en mi taller nos ajustamos a tu volsillo asiq llamame al :0299-4996630 o mi msn fabian_20077@hotmail.com soy de general fernandez oro cerca de cippolletti llama guacho
se vende un fiat 147 mod.89 tuning tiene el mehor sonido escape pintura especial es un tuning total no le falta nada cualquier cosa llamarme al tel:0299-4996630 pd.tiene el motor tocado y alcanza los 176 km
aaaaaa me olvide del precio $13.500 me llamo fabian vidal
una pregunta de donde salieron ustedes?? se la tiran de prepaadores y no saben un carajo…bue son unos nenes de mama eso es lo que pasa…rompan muchos motores preparando y despues vengan y hablamos!!
hola chicos tengo una zanella 70 cc. lo unico que tiene es un carburador de zanella 125 creo que es 25 y esta en los 110 maso que le puedo hacer para que ande mas. desde ya gracias
hola queria saver si alguien save donde puedo conseguir un siguenial para v-3 50cc redondo pero de recorrido 47 le agradesco si alguien me responde al meil
creo que vale aclarar que tiene carrera 38.8 un escape a medio pelo un centrifugo mecanico con resortes duros y le pegue una pelada a los patines para que tire mas vueltas el cilindro tiene un toque de lima pero no mucho y mi transmicion es 10-32 y si le hago un poco mas larga se va para atras, que le puedo hacer para que ande mas espero que me pudan ayudar yo no se mucho pero tengo un poco de idea desde ya gracias
perdon la transmicion es 11-32
hola quiciera saber si alguien me puede decir como mejorar un poco el rendimiento de mi motor 110cc es una moto de pista y quiciera sacarle el mejor probecho..
muchas gracias!!
aa es un motor 4 tiempos
YY MIRA MARKOS PONELE UNA leva de competicion y con eso sha tenes para rato y si sos de pñata ponele un kit nr nos
para la 110cc 4t, le podes poner unas levas de competicion,valvulas con resortes de competicion,piston y aros, y varias cosas mas, pero se te va la re guita,tmb lo qe podes hacer es mandar a encamisar tu cilindro para llevarlo a 125cc, pero es un toqe mas complicado porqe tens qe conceguir piston para la medida,altura y todo eso , pero ponele las levas,valvulas con resortes,y aros hidraulicos y te va a andar bien, tmb lo qe podes hacer es agrandar la entrada de admision y la salida de escape eso va a mejorar
Nadie sabe una poronga Jajajajajajaja , es muy divertido este lugar de mierda !!!! Jajajajajajaja
hola tengo una yamaha rx 115 y estoy corriendo en la categoria de 125 modificada 2 tiempos ya la empece a modificar le puse piston de YZ 125 recamara, le abri las alumbreras,le corte al cilindro y a la culata,tambien le agrande la salida del escape y le puse un carburador de una YB 250 corre como el diablo!!!!!! alcanza los 130 km/h con dos personas sin dificultad la ubiera llegado a mas pero siempre se me termina la calle primero jajajajajajaja MI PROBLEMA ES QUE LAS OTRAS MOTOS que corren contra mi son todavia MAS RAPIDAS!!!!!! quisiera saver si alguien me puede ayudar diciendome que mas le puedo hacer o que partes cambiarle me dijeron que le tenia que cambiar el hule del carburador pero no se el de cual ponerle y asi hay barias cosas que les hacen pero casi nadie lo dice desde ya se los agradesco esperando que alguien me ayude
hola yo lo que queria preguntar era como potenciar completamente un motor 2 tiempos de zanella pocket q carburador q cigueñal q cilindro cuanto limarlo que escare que rulemanes ect gracias!!!!
se vende un fiat 147 mod.89 tuning tiene el mehor sonido escape pintura especial es un tuning total no le falta nada cualquier cosa llamarme al tel:0299-4996630 pd.tiene el motor tocado y alcanza los 176 km
aaaaaa me olvide del precio $13.500 me llamo fabian vidal
hola queria saver si alguien save donde puedo conseguir un cigueñial para v-3 50cc redondo pero de recorrido 47 le agradesco si alguien me responde al meil
hola!por primera vez veo gente que se preokupa mucho por saber de motores de ciclo!bueno les puedo decir en que le puedo ayudar!soy piloto y preparador de motores MORINI.el motor que utilizo para correr en un ovalo de velocidad es un DADLT modelo combencional.raja un espetaculo.si queres saber como podes mejorar el rendimiento de tu dadalt, juky o zanella preguntame,o contacte conmigo a mi correo en hotmail.LUCHI_NEGRITO.gracias amo la dadalt!!!
holaaa todos saven q vendo mi pumita tiene embralle de competicion las lumbreras agrandadas una vejiga DM flaper de fibra, carburador y relacion 11-34,alcanza los 98kmh lamenme al 0299-155016153.o conectarce a , fabian_20077@hotmail.com esta mui buena llamen o conectense
hola queria preguntar ¿que pasa si le pongo a una zanella pocket 50cm3 un cilindro 70cm3 y un carburador 80 o 90, le puede pasar algo al motor o a algo? ¿va a andar bien o mas o menos?.¿duraria el motor o no? bueno muchas gracias si me responden y si no tambiem saludos nelson!!!
hola, yo tengo una atala piu 50, quisiera saber como puedo hacer para que tenga salida y que ande bien en alta, tengo las lumbreras limadas y un carburador de karting para instalar.bueno, si me pueden contestar a mi mail les agradesco luismols_9@hotmail.com gracias
Bueno yo no sabre mucho de motos pero tengo una da-dalt 50cc 2t año 1992 Argentina
y como es muy compatible con zanella tube que hacer esto…
-ponerle un cilindro 65cc
-un carburador de CR-80
-hacerle unas reformas al blok (para que tenga mayor pase de nafta)
- Agrandar casi 1 centimero el blok para que entre el multiple de carburador
- hacer un juego de corona y piñon (para pike o velocidad) yo tengo pike
-la orquilla de adelante y rueda es de una bicicleta GT con amortiguacion (con alguna que otra reforma
y bueno si a alguien le sirve para preparar su moto bueno espero que tenga suerte.!
saludos
Gaston
soy el comentario 100 jajajaja chau
BUENO YO QUERIA DECIR UNA COSA SI UNA ZANELLA ME PASA A 120 O 130 K/H ME CORTO LA CHOTA Y TIRO MI GTO A LA MIERDA
quisiera saber como preparar una bicicleta con piñon fijo xq ultimamente puedo andar solo en vajada
hola emm bueno tengo una juki dribling que potencie yo mismo la tengo para correr 75m legando a una velocidad de 95km y quiero saber como puedo darle un poko mas de salida ya le cambie la transmicion flaper carburador etc pero no le puedo aumentar la velocidad
weee luis que tiene tu motor eso vuela yo me quiro comprar un morini y si llego hacerle andar eso en 75m voy hacer el tipo mas feliz del mundo, que le hiciste para que ande asi
hola
yo tengo una moto quiero saber q le puedo tocar para q vuele…..
y q quede como para picada………..
JUAN TOPO MIJO USTED QUE TIENE UNA MOTONETA, NO SABES NADA DE MOTOS LAS ATALAS PREPARADAS VUELAN..
hola
tengo un zanella sol 80cc , carburador original y lo kiero preparar para q corra un toque mas q tengo que hacerle?? bueno desde ya muchas gracias y espero tu respuesta un abrazo
mi carro es un suzuki swift ¿k le puedo hacer para k corra mas rapido?
ami me gustan los arrancones y por eso kiero saver k le puedo hacer ami carro para k jale mas
mi carro es un suzuki swift ¿k le puedo hacer para k corra mas rapido?
ami me gustan los arrancones
k otras cosas le podria meter al carro
k es lo k se le tiene k hacer al motor para k corra mas el carro
k es lo k se le tiene k hacer ala trasmision para k corra mas el carro
si es un suzuki swift automatico
HOLAS CHICOS TENGO UNA JUKI DRIBBLING 50CC QUE PUEDO HACER PARA QUE LA MOTO TENGA MAS VELOCIDAD Y REACCION AVER SIME AYUDAN POR FAVOR ESTA MUY BUENA LA MAQUINA BIEN DEPORTIVA . CXHAUUU
hola queria saber como aser para que mi pumita 50cc vuele mas de lo que pueda imaginarme dame algun consego.la quiero para corer gracis espero tu respuesta
hola tengo una zanella 110cc y solo tengo un escape adaptado de una dr 350 anda bien pero quiero mas que le hago y barato no tengo plata resp
no se de mecanica ustedes saben mucho y me embola que todos me dicien me dicen que suena joya de diez la moto y cuando quero picar no anda nada. no llega a los 90 y es nuevaa tiene 3000 km..respondan quiero ayuda amigos cruzdeleje1987@hotmail.com
hola quisiera saber que hice mal : revaje mi cabesa de una yamaha bws 100cc y tiene tiempo que me hace un ruido raro cuando voy rapido y siento que se me amarra asi que que hago para quitar ese problema ,porque tiene buen arranque le gana a las demas como la mia pero ya rapido el ruido aparese que ago…
hola por fabor quiero que me digan como hago que una hero punch motomel 70cc automatica 2 tiempo que ande mas de 110KM le dejo mi emei pega03@hotmail.com por fabor
Casi todos son unos mentirosos!!turbo al 2t?? Donde se vio..se te revientan los retenes..porque no se dejan de perder tiempo..quieren correr comprense una norton 500!!
tengo una yamaha rx 135 y quiero que tenga mas pique y mas velocidad en lo profundo como hago
miren muchachos, si ya tienen un 2t. el turbo no hace falta, el 2t. de por si tira el doble de potencia al de una 4t. en iguales condiciones, si vos keres q tu 2t. tire mas consulta con alguien de experiencia q te ayude y trabajalo con delicadeza… ese es el secreto!!!! de paso kiero saber los calculos para fabricar el escape de un 2t. pasenmelo a mi correo el_tesoro_de_los_inocentes@hotmail.com desde ya gracias!!!
disculpen, tipee mal mi mail, en realidad es el_tesoro_de_los_inocentes91@hotmail.com, disculpen!!!!!!!!!!
hola tengo una dt 125 , bien potenciada, compito en la categoria 150 aire del campeonato nacional de colombia, pero todavia me falta mucho, ya que los mas profesionales tienen mas experiencia en preparacion, me han hablado del manual de preparacion de graham bell. quisiera hecharle una ojeada, si alguien lo tiene me lo manda por favor a chesgenius@yahoo.es.
hola,soy de Argentina,me gustaria saber si me pueden pasar las dimenciones,medidas y calculos para hacer un buen tubo de escapes para mi scotter Honda 50cc. de 2 tiempos,como para que consiga un poco mas de nervios y se ponga pìcante,mi correo es:juanchipesoa@hotmail.com,desde ya muchisimas gracias y disculpen la molestia
antes que nada hola y gracias por darme la oportunidad de expresarme aqui mira tengo una zanella 50cc hace poco le compre caño de escape de competicion si le compro un cilindro 70cc que mas le puedo comprar mira te digo quiero que la moto ande lo mas fuerte posible,… jajaja
chau un saludo…. contestemen si saven por favor se los voy a agardecer…
Hola , yo tengo un auto toyota y le acabo de cambiar de aros y llantas de 13 a 15, crees q tenga problemas con la estabilidad? con el punto de equilibrio?….crees q tenga problemas con algo del carro??
Gracias
hola!!!! tengo una zanella 50 q la hice 70 le cambie la junta embrague de competicion filtro ionico carburador de honda 150 el escape ………………………………..q mas le puedo hacer para q me ande mas . muchas gracias y disculpa
quiero saber que fallas tengo para que la bujia no haga chispas controle la bobina y la tencion de entrada y esta bien
quiero potenciar un kawasaki 100 limando las lumbreras de transferencia pero necesito las medidas si las tiene por favor las necesito
hola que tal tengo un cr 250 y quisiera saber si respondera bien con una bejiga fmf
hola queria saber si se le puede colocar un spr a una zanella due … o si se le puede haer alguna reforama a ese caño de escape respondan a mi mail charlote_2211@hotmail.com
buenas quieciera que me dijieran como preparar un jaguar 150 como acerle algunos trabajos en el motor o cabiarle relaciones te agradesco por favor
Yo tengo una zanella 70cc motor 4tiempo con caja automatica modelo 2007, lo unico que le hice fue ponerle un caño de escape libre, registro de valvulas y ponerle un piñon de 16 dientes nada mas, me gustaria que me digan q mierda puedo hacerle para que corra mas, ya que no entiendo un choto de motos y no hay muchos en mi ciudad que preparen motos, desde ya muchas gracias y contesten rapido a mi email, ah me olvidaba si contestan en el asunto pongan moto ya q por ahi lo borro pensando q son boludeses
hola queria saber donde se estudia para inventar tantas pelotudeces por q si hablan tantas tonteras y yo veeo q un negro de la rioja vende un auto para mandar a italia un motor para q se lo preparen para q el hijo corra la proxima carrera y leo esta sarta de ganzadas como c hace????
jajajajja! qe cantidad de pelotudeces qe lei en esta pagina por dios.. mira qe un motorsito 50cc va a andar a 140km/h, los voy a agarrar a todos juntos con la YZF 450 qe tengo y les voy a dejar el culo con un moño! ahi van a saber lo qe es la velocidad.. les gano a todos juntos sin tener qe poner la 3º.. si no qieren porqe es mucha la diferencia les corro con la cr 250 de mi hermanito.. jajajaj! eso es un buen motor 2t… pajeros dejense de decir idioteces y ponganse a laburar.. MENTIROSOS.. jaajaja
Hola! Tengo una juki dribbling 50 cc. a la que le mandé rectificar el cilindro. Llámeseme animal, pero sin darme cuenta una tuerca fue a parar dentro del motor y en pleno ablande la misma trabó el cigüeñal.
La cuestión fue que abrí el motor, saqué la tuerca, revisé las piezas y todo está en orden, ya que no hay nada roto. Ahora viene la parte importante de mi relato y la pregunta, ya que tengo que cerrar el motor:
¿Cuales son los pasos a seguir? ¿Para cerrar el motor es necesario algún pegamento, grasa o lo que fuere? ¿Es necesario un torquímetro? ¿Cual sería el peso de ajuste?
No soy mecánico -se notará- pero aprendo si se me dan los pasos ordenados a seguir. ¡Por favor! No dispongo de mucha plata y cualquier ayuda será agradecida. mi correo es paquitojazz@yahoo.com Muchas gracias.
hola queria saber q sentrifugo me andaria de 10 para picar.. tengo una zanellacon cilindro de 80 cc.
hola…para el q m kiera responder.tengo 1 zanella 50cc due y kiero saber q le puedo hacer para q tenga mas velocidad y mas pike.hasta ahora le vengo haciendo:(embrague de competicion,escape deportivo todo abierto)por favor respondan.desde ya muchas gracias!mi msn(diegogarcia_906@hotmail.com)
hola bueno queria desirles que me gusto todos las tecnicas que tienen de sus motos la verdad los felicito por que hay que saber preparar una moto que te levante vastante velocidad sin que se te rompa el motor es muy dificil de lograr yo tengo una IMSA track 110 y al ser marca IMSA le calsa todo de honda biz al ser asi le puse todo de honda biz incluyendo la caja de cambio tmb tiene doble embrague uno de competicion de honda 100 y otro de 110 normal con llantas de aleacion para que sea menos peso las ruedas piñon 16 y corona 34, no tenia nada de salida pero en alta velocidad se iba a la mierda pero igual no me servia en corta distancia le deje piñon 14 y corona 36 con carburador 125 de cg con bomba de pique limado incluyendo la pipeta asi chupa mas nafta y anda mas tmb agrande el chicle para que chupe mas nafta tmb le lime la salida de admision y la del skp le fabrique un skp con un turbito de auto que suena de la puta madre le puse valvulas de titanio y una leva cruzada de titanio tmb lime un poco la biela y el piston como los resortes de las valvulas trae doble resorte en admision como de skape le saque uno y le deje un solo resorte osea el mas grande para cada uno asi tira vueltas y con todo eso ya te digo que esa moto estandar levantava 100km x h como mucho ahora sta levantando unos 170km x h pero solo la huso para pikar por que para pasear enseguida se me va a romper y pico por plta y con la plata que gano la ocupo en mi moto jeje tmb le saque todos los plasticos incluyendo la cabezita saque todo el tablero y le puse dos guiodos como luz jeje quedo muy buena mi moto lo unico feo que tiene es que pierde aseite y eso ya nose puede arreglar x que al tirar tantas bueltas mi moto por mas que le kmbie los retenes se rompen igual por las vueltas que tira y anda que da miedo jeje soy de ituzaingo ctes. y si kieren ver como vuela mi moto y les gana a todos venganze para el encuentro de moto que es dentro de unos pokitos dias cae el 10-11-12 de noviembre hay no mas ya sta para los ke les gusta la velocidad vengance ak que sta toda la movida de las motos no se van a arrepentir y las picadas son legales asi que venganze chauu y AGUANTE ITUZAINGO CORRIENTES y mi moto grupo “1/4 de milla”
HOLA, NECESITO AYUDA URGENTE, KERIA SAVER KE LE PUEDE HACER A MI MOTOMEL BIT 110cc PARA KE ANDE MAS(mejor pike i ke levante mas)ESTA TODA ESTANDAR, X ESO KIERO ESCUCHAR KONSEJOS. . . ME ARIAN UN GRAN FABRO. . . GRAX I ESPERO RESPUESTAS. . . NOS VEMOS. EL FORO ESTA DE 10(mui interesante) ABRAZOS! xd
AH ME OLVIDE DE PONER MI CORREO! xd
x_franklin.kill@hotmail.com
hola quiesiera saver como hacer para que un motor 50 c.c zanella ande mas o menos a 80 km o un poco mas , paro que a su vez tenga una muy buena salida …
espero q me respondas…
gracias….
hola como te va… se le puede colocar una caja de cambios a una zanella due semipreparada con cilindro 80 cm?? de poder llevarse a cabo esto que caja seria?? como se podria realizar esto?? desde ya muchas gracias espero tu rta
cuales son los ruidos mas comunes enel motor otto?
HOLA a todos me ayudan para que mi moto 110cm levante mas velocidad porque ahora solo alcanza 95km y lo unico bueno es que tiene un escape de competicion AYUDENME SIII joelon999@hotmail.com
QUE PASA SI LE CAMBIO EL carburador solamente con bomba de pique 125c y una buena bujia espero respuestas xfis
hola:yo quisiera presentarles mi moto,,,(competicion)yo tengo una zanella del año 1993 50cc (due) yebada a 70cc con un embrage regulable de 3 patas con una relacion de piñon y corona de 28 corona y piñon 11 tengo un ensendido electronico con un chau platino un primario de asero bolilleros de alta velocidad y reductor de golpes campana de centrifugo con basio de aseite la camisa del cilindro es de 6 transfer un piston de 1 solo aro lebanta alrededor de unas 9.OOO buelta tiene un carburador de jilera smalle de dos chicle de alta y baja y demas tine un par de cruses,tien un escape vejiga (caracol)….esto esta de mas desir llega unos 120km tramo final….Esto esta en ustedes que me crean o no bueno me despido adios cualkier consulta a mi mail…(freidiaz_7@hotmail.com)
hola nada quisiera saber si una m0ndial ld 110 cc puede llegar a 120 km… y tmb quisiera saber si se hacen picadas o hay tornoneos de compiticion de la misma nada kiesiera q me contesten lo mas rapido posible y tmb si no se puede llegar a 120 degiame como hacerlo plz
….:::::(w):::::…..
paz…
hola tengo una zanella 110 le puse la goma ancha atras y me quedo muy vueltera, le puse un piñon mas grande y mejoro mucho tira 105 hay posibilidades de avanzarla un poco mas o no puedo pedir mas ?je que le hago ?
yo quisiera saber como trucar un cilindro de la yamaha rx 135 por favor si tienen algun libro sobre eso ahi le4s dsejo mi correo yo soy de Ecuador y me gustaria andar sobre los 150 kmh ah tambien que puedo hacer para que mi motonete de 4tiempos me desarrolle mucho
hola tengo una zanella 110 le puse la goma ancha atras y me quedo muy vueltera, le puse un piñon mas grande y mejoro mucho tira 105 hay posibilidades de avanzarla un poco mas o no puedo pedir mas ?je que le hago ? wuasonjc_180@hotmail.com
hola…loco..son unos capos…saben todos meos yo !! jeje
estoy haciendo la moto con mi tio…es una zanella 50 cc del año 93 y la voy a preparar para q pique un poco mas…espero q se me de…porque me encantan las zanellas..aca en mi ciudad(chacabuco)hay muchas zanellas..hay una q tiene frenos de pie…es un groso el chabon..esta toda reformada…pero bueno…hago una pregunta…
para ponerle rapidez a la moto…y un toque de abajo..me dijeron q le puedo poner el piñon mas chico y la corona mas grande..pero tmb me dijeron q le baja el rendimiento a mas velocidad…bueno…espero q me fabian me de consejos sobre esto..y no quiero romper la moto.porque esta impecable elmotor..le voy a comprar un escape caracol…pero quisiera tocarle el motor…suerte!
respondeme mi casilla es joa_paracchi_la25@hotmail.com
agrguenme.!!!
chau!
AGUANTE LAS ZANELLAS!
hola tengo una zanella 110 le puse la goma ancha atras y me quedo muy vueltera, le puse un piñon mas grande y mejoro mucho tira 105 hay posibilidades de avanzarla un poco mas o no puedo pedir mas ?je que le hago ? wuasonjc_180@hotmail.com
aca les dejo un foro en el cual se puede bajar un programita para calcular escapes de motos 2 tiempos….espero q les sirva de algo..ahi nos vemos…
http://foros.hispavista.com/preparacion_de_motores/396/709880/m/programa-para-calcular-escapes-de-2-tiempos/
hola, tengo una atala piu trucada pero no e tocado el cruse, que cruse en grados me recomendas para que la moto tenga su potencia a alto regimen(RPM) DESDE YA MUCHAS GRACIAS..
tengo una zannella 70 con cilindro oquinoy anda muy bien ambrage brn y cigueñal tozini le e dado un avance de encendido de 3.9mm y me llega a 105km por hora jejeje quieren hacerme alguna pregunta pitu_ne@hotmail.com preparo algunas aca en james craick pcia de cba
buenas!!!! para q sus motos anden fuerte preparenla empiecen con cambiarle el carburador, osea uno mas grande hagan el tubo de admision ponganle valvulas mas grande para el 4t y y agranden la salida hasta llegar al diametro del carburador cruzen la leva, torneén el angulo de las valvulas.. y prueben la transmicion esto es todo en la tapa de cilindro… en cuanto al cigueñal alivianenlo, sacandole diametro con el torno.. yo tengo una econo 50 cc.. esta llevada a 70 leva cruzada carburador 125 con bomba de pique valvulas torneadas agrandados los conductos, escape, cigueñal y volante alivianado, piston limado valvulas mas grande y es un caño.. toda echa en casa menos lo torneado ya q no tengo y me lo iso un amigo.., espero q lews sirva saludos y suerte!!!!!
tengo una pregunta puede ser qe la diferencia de un 2 tiempos i un 4 tiempos es qe en el 2 t cada ves qe baja el piston entra nafta y en el 4t cada dos veces qe baja el piston sale nafta??
a me olvide tengo una zanella v3 y le voy a cambiar el centrifugo o embreague cual me comviene ponerle el de corcho i goma o el de resortes(mecanico)
lea_22_13@hotmail.com me lo olvide respondanme
hola tengo una gilera tuning smash y no me anda el arranque es como que no le pasa corriente para encenderla con el automatico y no enciende la luz del velocimetro ni el indicador de los cambios pero cuando la enciendo con la patada arranga
me podrias ayudar
gracoias
hola, tengo una yamaha MA 50 carrot, para reparar y necesito ayuda con el sistema electrico.. alguien tiene algun esquema que me pueda pasar al email por favor..
o algun site de donde descargarlo..
muchas gracias
hola es primera vez que veo esta pagina es muy buena . sabes necesito saber como puedo preparar mi moto 2t tengo una yamaha rx 100cc necesito otras tecnicas porque quiero correr, pero si mi moto no corre no me sirve quiero saber mucho mas de 2t chao gracias
hola muchachos aca estoy me dicen turbo mira asta ahora estoy rompiendome la cabesa de como hacer un turbo ya casi lo logro pero tuve que yevar a moldear un monton de partes no esta terminado pero les prometo que cuando lo termine les voy a pasar los planos escuchenmen el que save preparar un motor no nesesita LAAAA PLATAAA LOCA no no con una buena puesta a punto un poco avansada eso ni decirlo no? una buena afinacion de nafta ( carburacion ) una relacion dependiendo cuanto corras y un toque de cruses en el cil no les aseguro que asercandose por la gambita ban a andar y no les va a levantar 140 como el otro boludo que lo dijo y despues paso la ficha tectica y tiene turbo y nitro se ponen a pensar seguro fue la primera y ultima ves que la uso no hay piston que banke anoser que sea de plata o oro que esa semejante estupides no la oi nunka no les voy a pasar mi ficha tecnica ni voy a volasiar de cuanto anda mi moto porque no me lo van a creer pero tengo un cil 80cc y un burca 22 nada mas fuera de lo comun y les aseguro que aca en tigre no me toco el culo nadie pero nadie ni los 4t en alta no se me asercava nadie y me les iva se los aseguro muchachos ahora la tire para correr en baja porque no encontre la corona que udo y no me lo crean pero en 3 o 4 cuadras no me toca el clo nadie despues se me agarra mi moto afina en 2 cuadras y media despues tiro cebador miren no me importa que me crean o no pero los uniko que les digo que no se maten gastando plata en preparar la moto desde los 13 años preparo motos y nada de euros cil lima y paja solo ahora tengo 20 y sigo y siempre segui en el tema mi msn es sunder_el_unico (SUNDER_EL_UNICO)SI ME AGREGAN NO ME VARDEEN PREGUNTEN LOCOS QUE VOY A TRATAR DE AYUDARLOS EN TODO PARA QUE NO SE MATEN GASTANDO UN BESO Y SUERTE PARA TODOS
hola tengo una trip tuning armada por mi pero quiero saber que relacion de corona y piñon tiene que tener para que ande mas fuerte arriba no se si tiene que ser mas grande la corona o el piñon ahora tiene una corona de 35z y un piñon de 16z
HOLA… SOY SEBASTIAN BROCHERO DE VILLA DEL ROSARIO…. Y TENGO UN AUTITO A CUERDAS CON UN MOTORCITO DE LICUADORA… Y QUIERO QUE LEVANTE LO 489 KPH… Y TENGO 5 MOTORCITO DE 1.5 VOLTS DE PILAS AAA.
ME PODES DECIR LOS PASOS PARA ARMARLOS … GRACIAS..
hola gente soy de apostoles misiones, solo le queria preguntar como hago q un motor 110cc ande mas de 115km/h. yo tengo una guerrero day 110cc es igual a una dax. pero con motor 110. lo q modif fue: le puse una relacion 17piñ-31coron un filtro de aire deport y le aumente el nivel de la aguja de paso de nasfta, tmb tengo en mis manos una leva scoot cruzada y alzada pero se encuentra picada y gastada desparejo…alguien arregla eso¿? como ak no hay gente q prepara motores me gustaria q den su opinion pa hacr q la moto levante 120km/h pero tranki,,,,mi moto camina 150km/h pero al limite, si saben algo de como hacer algo pa q ande avisen, pero avaratando los costos.. y de paso manden numero de locales dond vendan las partes a un costo bajo…a tmb le alargue la orquilla trasera 11cm y le puse una goma ancha atras 140/70/10 pirrelli
de sta forma la moto qda a con migo ensima a unos 3 cm del suelo.
mi correo es sirmetrix@hotmail.com
y pasen mi fotolog fotolog http://www.fotolog.com/tatu0grupomotos
perdon con lo q dice de q levanta 15okm/h en realidad era 120km/h aprete el boton equivocado!!
disculpen gracias por si me ayudan!
hola,una pregunta tengo un juki new dribling lo tengo qe un cilindro de 50 Cc, pero quiero ponerle uno mas grande, y me dijeron qe solo viene hasta 65 Cc es verdad?
mira facundo yo tenia un juki new dribling y lo que tube que hacer es un injerto vas a tener que cambiar cigueñal dependiendo que cilindro le pongas y a la ves el espesor de los augeros del cigueñal agregame hay deje mi mail ese de sunder yo te voy a explicar tranki porque es un bardo pero no imposible saludos
e visto muchos comentarios pasa aumentar el rendimiento de los motores!
algien a provado de poner un motor a punto?? medir tolerancias, relacion de compresion, distribucion de transfers en el caso de 2t, scuich, forma de la bobeda,
reduccion de camara de precompresion, anpliacion de transfers….bueno un monton de parametros a tener en cuenta¡ pero lo k es inportantisiomo y veo k aki n se abla de ello es el encandido con un buen mapa de encendido se megoran mucho las prestaciones os inpresionaria lo k puede correr un motor 49c.c bien medido y con 1 buen mapa de encendido se repasaria a mas de un 125c.c
hola!
tengo una kawasaki k1 y estoy pensando en limarla, pro a diferncia de algunos ciclomotores ya tiene ajustados y limados los tranfers de fabrica… y antes de manociarla queria saber si alguien tiene una recomendacion, ya que el cilindro nuevo sale muuuy caro… estaba pensando que talvez un motor dde corriente continua de altas revoluciones y alto desempeño con un paletero en la admicion trabaje como una especie de turbo y a esto podria fecilmente ionizar el aire que entra al cilindro para que produzca ozono y rinda mas…
si a alguien le interesa el tema este es mi msn Ary_el_apu@hotmail.com…
aah! tengo para vender engranaje de la primera de la k1 original…!!!
que se le pude hacer a un motor mosquito de 48cc para darle un poco mas de salida. una falta de respeto lo mio.el_nandaso@hotmail.com
Desearía mucho que me dieran información sobre como puede aumentar la potencia de un motor 2t 250cc. pues el que tengo apenas alcanza los 120km/h y apenas levanta la goma en 2da. quisiera que me recomendaran cualquier cosa para poder alcanzar 130km/h y poder levantar la goma si se pudiera en 3ra
gracias
hola queria saber si alguien sabe que hacerle a mi zanella bussines 110cc para que sinche mas..ya le puse un carburador cg 125 con bomca de pique y le hice tocar algo con un mecanico..si alguien sabe q otra cosa hacerle q me agregue leo_76_3@hotmail.com
espero q me agreguen y me digan xq necesito y mucho su colaboracion..
chau nos vemos
putos
hola tengo un k1 y estoy buscando repuestos o algun k1 barato para comprar en cualquier estado si saben de alguno abisame chau gracias soy de berisso
o mandame un coreo a los22_bsso_leo@hotmail.com
nesesito consejos para que mi juki j2l modelo (1169) me tire la tercera.salgo en primera todo bien tiro la segunda mas que bien y cuando meto la tercera se viene a bajo por qwue puede ser si alguien save por favor aviseme a fernielloco@hotmail.com
tengo un for mondeo modelo 1199 sali fierro las toscas lo puse 190km/h en quinta y cuando le quiero tirar la r de rapidisimo se me tapo el auto en aceite y me fui a la cuneta creo, pero los mecanicos me dijeron que la r era de reversa node rapidisimo yo la verdad no les creo si alguien tiene un consejo por favor agamelo llegar a mi email:fernielloco@hotmail.com
hola tengo una ts 125 y anda mas para atras que para delante esta recien rectificada al 75 la moto estaba bien y comenzo a hacer gargaras resulta que era la laina del torque se partio bueno se la cambie quisiera saber que le puedo hacer a esta para que despege y por sierto esta recien deescarbonada porfa ayudenme
hola soy de argentina tengo una maverick 125 c.c. y el problema de esta moto es que el carburador que tiene es mas chico que uno normal o sea es de 110 y quiero ponerle uno 125 con bomba de pique como hago? que es lo que tengo que hacerle ? gracias.
kual es la velocidad maxima de una scooter de serie d 50c.c de 4tiempos? espero k m kontestess muxas gracias
hola me llamo facundo tengo una liming carrot 2t, un poquito preparada,necesito saber como limar la lumbrera o que es lo que le puedo limar para que ande mucho mas graciasssssssssssssss
hola me llamo facundo tengo una liming carrot 2t,cilindro recien rectificado,necesito saber como limar la lumbrera o que es lo que le puedo limar para que ande mucho mas graciasssssssssssssss
hola, tengo una XR de competicion, llego a levantar 150km, el que quiera le corro una picadita haver si se la aguanta..le corro a la gilera esa fea..
quisiera saver si le ago una corredera al la corona d distribucion de un 110 4t y adelanto un poco la leva va a andar mas
me podes decir cuantos grados le doy a admicion y cuantos a escape para q una 110 4t ande mas sin cambiar la leva con corredera en la corona de distribucion y como saco medidas para agrandar la tapa la admicion deve estar pulida a espejo y el escape el tubo de escape influye mucho como en un dos tiempos¿?
te dejo mi correo juanmanuel_max@hotmail.com
HOLA QUISIERA SABER MAS DE COMO ARREGLAR A PUNTO UNA YAMAHA RX 115 PARA DAR MAS FUERZA Y VELOCIDAD SIN TOCAR LO QUE PISTON O EL CILINDRO ORIGINAL POR QUE ES UN REQUISITO PARA CORRER VALIDAS DE VELOCIDAD GRACIAS
che quiero saber que le puedo hacer a un motor 100 cm 2t para que tire mas. la verdad me gusta esto de los motores pero no tengo idea de ndad asi que cualqier cosa que me digan me viene bien.
hola tengo un mondial 110cc 4t standar, lo unico que tiene son cuatro cambios de aceite y 8000km. la moto desarrola 105km/h con una relación 14-34 y el escape original. quiero saber si con un chicler 90, una buena carburacion, un piñon 15 y con una regulación de valvulas puede dearrolar mas, pero no quiero que pierda reaccion, quiero que la moto ande mas sin llegar a ponerle un trap. mi moto es la copia de la biz, junto con mis amigos picamos todas las noches trayectos de 30km de distancia y la mia anda parejo una zanella bussines que tiene trap y relacion mas larga, un guerrero flash con trap, y otras… yo quiero saber si ame recomiendan algo para que ande mas sin ponerle otro escape.
buenas gente me gustaria saber como preparar una kawasaki k1 mod 95 anda una joya pero quiero mas!! mas!! mas!!si alguien me ayuda con esto manden mail no confio en los mecanicos de mi ciudad…aunque tendre que caer a alguno pero quiero ir ya sabiendo
HOOLAS!!!!!! SI TIENEN GANAS Y SABEN QUIERO QUE ME DIGAN QUE LE PUEDO HACER A MI TRIP PARA QUE ANDE UN POKO MAS RAPIDO, PORQUE MUCHO NO ANDA, YA LE CAMBIE LA RELACION. ESTABA PENSANDO EN PONER UN CARBURADOR DE CG PERO NO SE SI VA A TENER MAS VELOCIDAD FINAL!
hola che loco tengo una zanella v3 la pregunta q te quiero acer es como puedo acer para q camine un poco mas oy medi una flapera y levanto 85 como puedo acer para q mi v3 pase esa velocidad.?mi zanella tiene centrifugo 3 patas rbm tngo engranaje recto acerado rulemanes skf tiiene de todo y ya nnose q pueo acerle para q camine un poco mas respondeme ami correo perdida18_749@hotmail.com x favor contestenme gracias…
ola gente .. sabes tengo una honda biz c105 que esta todo original quiero saber como se puede hacer lo mas basico para q empiese andar fuerte mas de lo normal q levanta ..
la kiero para poner en las picadas
te dejo mi correo los_piojos_04_50@hotmail.com ante cual kier imformacion muchas grax
hola loco yo tengo una juki queria seber que puedo hacer para que ande mas rapido tiene 50cc.
a este es mi mail sergio__22__@hotmail.com
Hoal quiero q mi motomel 110 air coolet ande mas la mia estandar levanta 120 km quiero ponerle un carburados de 150 cc me podes decir como ponerlo a punto mas o menos eso nada mas Gracias a y q luz llevan la barbulas
hola soy maxi quisieera saber como pudo hacer para q tire contra explociones por el escape del autoo.??
alguien me puede ayudar.¿
tengo una yamaha carrot corremos en velosidad en tierra y como es con cardan no se puede tocar la relacion como puedo aser para tener pique y mayor velocidad final . gracias mi msn es kungata@hotmail.com
Hola como andan?… Yo era para hacer unas preguntas pq yo soy de urguay y tengo una zanella poket y tengo ganas de prepararla, y la verdad no tengo mucha idea, me compre un cilindro 70cc donde le rebaje el piston y el cilindo, tambien me compre un carburador polini, un embriage de 3 patas, un juego de engranages rectos . Y bueno pero la cuestion es k no se muy bien si eso sirva pq ak no he visto nada relacionado con productos polini, quisiera k alguien me diga q productos son mejores y que nesecito para que la moto levante en velocidad final y tambien algo de velocidad de arrank desde ya muchas Gracias
Hola tengo un motor minarelli 2t 50cc ya le cambie el plato por uno mas chico le cambie el chicler de 54 a 65 le puse un filtro de competicion y esta dando 80 Quisiera saber que le puedo hacer para que ande mas pero
Si le mando a agrandar el cilindro de 50 a 70 tengo que cambiarle de piston o solo ponerle un par de aros mas grandes
mi e-mail es dami29@msn.com diganme que le puedo hacer para que ande mas
tengo una zanelita 50 ya l puse un cilindro 80 y embrague de goma (para q tenga + salida) pero no funciono mucho x q c queda patinando mucho y no pega. q mas le puedo poner pa q ande mas rapido y tnga mas salida?
gracias
mi direccion es nicoranda@hotmail.com
hola tengo un quad hammel VX50 y mejorado un poko el motor poniendole cosas de competicion pero tengo un pequeño problema con el por q si quiero q valla bien tengo q cerrarlo totalmente de gasolina nose si el carburador sera demaciado estas son las piesas q tiene puestas(cigüeña:malosi, embrague: polini evolucion2, variador: polini speed racing, e puesto un cilindro 74cc y un piston de 1 solo segmento de plata, y el carburador es un areche 21 con un chikile de 100)tanbien me gustaria saver si se puede mejorar algun otro componente. con todo esto y el quad no gasta casi nada con 5Litros ace mas de 100kilometros y alcaza velocidad de 60-90kilometros. grasias por la escucha
hola soy de sgo del stero tengo una honda biz quisiera saber quien coloca los turbos para las moto y en q precio esta y si venden leva de competicion y piston forjado gracias. gusty_091@hotmail.com
hola tengo un zanela 0km quiero limarla pero no se nada tengo todos los recursas necesarios para este proyecto pero en mi pueblo no tengo a nadie que me lo haga. si alguien es tan amable de mandarame los planos con medidas,etc. les agradeceria mucho si me pudieran ayudar.
no se me explico pero les dejo mi correo kordeban96@hotmail.com
grasias
Hola soy cristian de concordia entre rios tengo un gilera smash quisira saber si me podes mandar los cruces del la alzada para la leva que anden yo ya tengo hecha la tapa y tengo un carburador de cg 125 con bomba de pique.
tengo una zusuki ax 100 quiero mejorar la potencia de la moto ya e echo muchos truquillos quisera que me enseñaran mas les agradesco de ante mano su gran conocimiento que me puedan dar,
gracias espero su pronta respuesta.
[b]HOLAA, TENGO UNA MONDIAL 50cc FREE,[/b]
DICEN QUE NO SE LE CONSIGUE NADA PARA HACERLE,
ALGUIEN ME MPUEDE RESPONDER MI PREGUNTA, Y DECIRME QUE LE PUEDO PONER A MI MONDIAL 50cc FREE, o HACERLEE,
ANDA 60KM! NOMSS,!! QUIERO QUE ANDE AUNQUESEA 80KM =S
conosco una mondial 50 cc que llegó a dar 113 con transmisión media corta todavía, y lo único q tiene es embriague de 3 patas con arandelas 0.50, cilindro 5 tranfers con boca de escape y dirección en los tranfers y lumbreras, escape de competición hecho a la medida y transmi´ción 10-38.
Quiero saber que medida se rellena la leva de una Kawasaki Max II 100 cc.4t para que tenga mejor potencia abajo y arriba que me aconsejas para que tenga un buen resultado
Hola como estan bueno yo necesito saber que ponerle a una Atala piu 50cc(sin cambios)en el motor para que salga muy bien de abajo y ademas que suene a una(R1 jaja) y bueno si tiene velocidad ariba no me molesta, yo entiendo muy poco de esto pero e sentido que le ponen piston mas grande carburador encendido de motocierra que hay que hacer para que ande un abrazo y desde ya muchas gracias
tengo un zanella 80cc tiene todos los fierros y va como loco llega a los 125km y quiero saber que le puedo poner a la nafta para mas obtanage
un silindro de zanella due de un amigo mio esta llevado 90 ccy lo quiere retificar pero ¿se pued? todos disen q no
queria saver como puedo easerle correr mas a mi zanela 50cc para tocarle al cilindro qu le puedo haceren el cilindro
Tengo una kawasaki gto 110, esta se chupa al aselerarla y briego para prenderla.
La e tratado de carbular y es lo mismo y queda funcionando bien cuando tiro de la perilla del choke.
Tengo una kawasaki gto 110, esta se chupa al aselerarla y briego para prenderla.
La e tratado de carbular y es lo mismo y queda funcionando bien cuando tiro de la perilla del choke.
Que me recomiendan
hola a todos la verdad que no tienen idea de k hablan, todos son muy ilusos en keres hacer andar sos ciclos o 4t y n kieren gastra ni 2 mangos, es sierto lo k dijo un chabon mas arriba compren un CBR y van a tener velocidad salida y buena performanc en curvas, o son cagones para acelerar en curvas y son de ese tipo de pisteros que solo loa aceleran para adelante en 2 cuandras, sikieren saber algo d mi manden mail a diego_peyott@hot nos vemos besos en la cola de sus madres
Necesito el esquema de encendido de un ciclomotor honda 50 cc del año 65 (mas o menos) de 4 tiempos
hola ,esto es exelente , felisito al q lo hiso
bueno, yo tengo un zanella crazy 70cc
con VARIADOR ,
la moto tiene muy buena salida , pero yega a los 50 de vlosidad final , yo creo q tendria q ser mas , pero bueno es lo que hay..
la pregunta es , q se le puede hacer al variador??
yo lei q se le pueden sacar los rodillos , o algo asi pero no lo tengo claro ,por favor nesesito ayuda , si tienen otras ideas como escape, carburcion etc, se los agradeseria
otra cosa, creenq un carburador 21 mejoraria la velosidad final?
muchas gracias , chau
me olvide , cualkier cosa agreguenme , mi mail es
nakko_mdr@hotmail.com
gracias
Hola Es la primera ves que entro a este sitio. Tengo una duda con mi actual Motomel Bit Tuning y quisiera ayuda profesional… Quisiera saber que es mejor para darle velocidad al motor 110cc de 80km reales si un turbo o un nos (sistema de oxido nitrico)ya que estoy corriendo contra motos de la misma cilindrada pero que corren 135 a 140km reales…mi correo es Ranks_14_06@hotmail.com desde ya muchas grasias
hola….TENGO UNA PREGUNTA.! Estoy queriendo saber Cual Seria El Precio de Una Zanella Preparada para ovalos de tierra…
plis
envienme el precio y donde puedo conseguir una de esas….
mi email
fabri_fortin_95@hotmail.com
gracias
hola busco una jaula para campana recta marca franco queria sabe rsi alguien vende o si sabe donde la puedo conseguir las medidas son 18 de diametro 19 de largo y 14 mide el buje de ciguenal zanella 50cc
perdon la medida es 18 de largo no 19
hola soi diego..keria preguntarte como poner a punto un da-dalt 89 ??? muchas gracias..:)
me olvide mi mail es diegovb_tkd@hotmail.com ahh y el da-dalt es 50cc
hola amigaso mi pregunta es muy simple tengo una yanaha 125 mod 79. y es platinera pero ese sistema me tiene podrido porke siempre se keda sin chispa!! kiero ver si se le puede poner un encendid